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Zweiachsiger Schwerlast-Airstream-Anhänger
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Zweiachsiger Schwerlast-Airstream-Anhänger

Der TUNE Factory Dual Axle Heavy Duty Airstream Trailer wurde für größere mobile Küchen entwickelt, die zusätzliche Ausrüstung und Stauraum benötigen. Europäische Konfigurationen über 3 Meter verwenden ein in Kanada hergestelltes Fahrgestell mit Endmontage in Spanien, unterstützt von einer konfigurierbaren Tandemachsplattform.

Der Dual Axle Heavy Duty Airstream Trailer von TUNE ist ein maßgeschneiderter gewerblicher Catering-Anhänger, der für größere mobile Küchenprojekte entwickelt wurde, die ein Tandemachs-Chassis und eine sorgfältig berechnete Lastverteilung erfordern. Der 6,5 Meter lange Korpus bietet Platz für mehrere Kochgeräte, Kühl-, Lager-, Wasch- und Kundendienstgeräte. TUNE stellt diesen robusten Airstream-Food-Anhänger für die gewerbliche Gastronomie, Festivals und mobile Lebensmittelbetriebe mit hohem Volumen her. Der Anhänger wird an Kunden in Nordamerika, Europa, Australien und anderen Märkten geliefert, wobei die Produktion und Endmontage des Fahrgestells je nach Zielmarkt koordiniert wird. Bei europäischen Bestellungen, bei denen das ausgewählte Fahrzeug länger als 3 Meter ist, wird das Fahrgestell in Kanada hergestellt und die Karosserie, der Innenraum und die Küchensysteme in Spanien montiert.

Der Anhänger sollte nicht in jedem Zielort automatisch als straßenzugelassen gelten. Typgenehmigung, COC-Dokumente, VIN-Informationen, Bremsanforderungen und Registrierungsverfahren müssen für das jeweilige Land und die endgültige technische Konfiguration überprüft werden.

Zertifizierung und Qualitätssicherung

TUNE fertigt diesen zweiachsigen Airstream-Anhänger unter dem Qualitätsmanagement ISO 9001. Für den fertigen Anhänger und das ausgewählte elektrische System können US-DOT-, EU-CE- und COC-Dokumente bereitgestellt werden, basierend auf der endgültigen Konfiguration und dem Zielmarkt. Vor dem Versand kann eine Inspektion durch Dritte durch SGS oder Intertek vereinbart werden. Jeder Anhänger durchläuft einen dokumentierten Inspektionsprozess, der das Fahrgestell, das Achssystem, die Bremskomponenten, die Karosserie, das Wassersystem und die Stromkreise umfasst.

CE certification for TUNE dual axle Airstream trailerISO 9001 quality management certificationCOC certificate of conformity for commercial catering trailer

Zertifizierung und Straßennutzungsplanung

Der zweiachsige Airstream-Anhänger ist für kommerzielle Catering-Projekte konzipiert, die einen größeren Aufbau, Tandemachsen und eine sorgfältiger berechnete Lastverteilung erfordern. Der 6,5 Meter lange Korpus bietet Platz für mehrere Kochgeräte, Kühl-, Lager-, Wasch- und Kundendienstgeräte.

Bei europäischen Bestellungen, bei denen das ausgewählte Fahrzeug länger als 3 Meter ist, wird das Fahrgestell in Kanada hergestellt und die Karosserie, der Innenraum und die Küchensysteme in Spanien montiert. Diese Regelung sollte in der Kaufphase in Betracht gezogen werden, da die endgültige Zulassungsbehörde möglicherweise separate Fahrgestellinformationen und vollständige Fahrzeugdokumentation anfordert.

Dual Axle Heavy Duty Airstream TrailerDual Axle Heavy Duty Airstream TrailerDual Axle Heavy Duty Airstream Trailer

Technische Spezifikationsmatrix

Parameter

Referenzspezifikation

Modell

AST-650

Körperlänge

Ungefähr 6.500 mm

Gesamtlänge mit Deichsel

Ungefähr 8.200 mm

Körperbreite

Ungefähr 2.200 mm

Referenzkörpergröße

Ungefähr 2.100 mm

Fahrgestellursprung für anwendbare EU-Bestellungen

Kanada

Ort der Endmontage

Spanien

Achssystem

Tandem-Torsionsachsen

Referenzachsbewertung

Ca. 1.750 kg pro Achse

Referenz-Leergewicht

Ungefähr 2.060 kg

Referenz-GVM-Bereich

Ungefähr 2.600–3.500 kg

Außenschale

1,2 mm Edelstahlblech

Innere

Verkleidung und Theken aus Edelstahl 304

Wassersystem

Doppelwaschbecken, Handwaschbecken und Warmwassersystem

Bremsen

Handbremse, Betriebsbremse und Notanschluss

Energieoptionen

220V / 240V / 380V, je nach Bestimmungsort

Die endgültige Nutzlast kann erst bestätigt werden, wenn der Käufer die Geräteliste, Kühlung, Wassertanks, Batterien, Gasausrüstung und Lageranforderungen genehmigt. Auch das Zugfahrzeug muss entsprechend der endgültigen Gesamtmasse und Stützlast ausgewählt werden.

Strukturelle Produktionsdetails

Der Herstellungsprozess ist zunächst rund um das Chassis organisiert:

1. Kanadische Baustahlvorbereitung

2. Chassisschweißen und Querversteifung

3. Galvanisierungs- und Beschichtungsinspektion

4. Tandemachse, Kupplung und Bremsinstallation

5. Karosseriefertigung

6. Installation der Küche und des Versorgungssystems

7. Endmontage in Spanien

8. Gewichts-, Sicherheits- und Funktionsprüfung

Das kanadische Fahrgestell bietet eine definierte strukturelle Plattform für den fertigen Anhänger. Die spanische Montagephase ermöglicht die Integration von Karosserie, Servierluken, Innenflächen, elektrischem System, Sanitäranlagen und gewerblichen Geräten gemäß dem genehmigten Design.

Der Rahmen sollte auf Schweißqualität, Beschichtungsabdeckung, Ausrichtung der Deichsel, Achsabstand, Reifenspiel und Bremsverhalten überprüft werden. Bei europäischen Projekten sollte der Käufer die für das Zielland erforderlichen Dokumente vor dem Versand anfordern und nicht auf die Zollabfertigung warten.

Kommerzielle Anwendungen

Die Tandemachsenanordnung eignet sich für eine größere mobile Küche mit mehreren Bedienstationen:

● Mehrere Fritteusen oder Grillplatten

● Grillgrill oder Ofen

● Gekühlte Zubereitungstheke

● Trockenlagerschränke

● Getränke- oder Dessertausrüstung

● Doppelwaschbecken und Handwaschstation

● Gewerbliche Dunstabzugshaube

● POS und Bestellabholschalter

Der längere Körper erleichtert die Aufteilung der Vorbereitungs-, Koch- und Servicefunktionen. In der Praxis hängt die Produktivität von der Speisekarte, der Wiederherstellungszeit der Ausrüstung, der Schulung des Personals, der Nachfüllung der Zutaten und der Gestaltung des Kundenflusses ab.

Dieser Airstream-Food-Anhänger kann verwendet werden für:

● Festival- und Stadion-Catering

● Gourmet-Meeresfrüchte- und Grillmenüs

● Mobile Bäckereibetriebe

● Große Firmenveranstaltungen

● Resort- und Tourismusprojekte

● Franchise- oder Catering-Programme für mehrere Einheiten

● Saisonale Lebensmittelmärkte mit hohem Volumen

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Zu überprüfende Compliance-Dokumente

Abhängig vom Bestimmungsort und dem endgültigen Design muss der Käufer möglicherweise Folgendes überprüfen:

● Informationen zur kanadischen Fahrgestellherstellung

● Spanische Endmontageprotokolle

● VIN- oder Fahrzeugidentifikationsdaten

● Achs- und Reifenlastzertifikate

● Kupplungs- und Bremsspezifikationen

● Beleuchtungs- und Signalkonfiguration

● Elektrische Prüfprotokolle

● Dokumentation von Materialien mit Lebensmittelkontakt

● Verfügbare COC- oder Homologationsdokumente

● Lokale Gesundheits-, Gas- und Abwasseranforderungen

Verweise auf EU-, DOT-, ADR-, NZTA-, NSF- oder CE-Normen sollten nur verwendet werden, wenn sie durch Dokumente gestützt werden, die für das genaue Gerät gelten. Eine Zertifizierung für eine Komponente zertifiziert nicht unbedingt den gesamten Anhänger.

Checkliste für Inspektion und Abnahme

Vor der Restzahlung und dem Versand kann der Käufer Folgendes prüfen:

● Hauptchassisschweißnähte und verzinkte Bereiche

● Deichsel und Kupplung

● Achsausrichtung und Federung

● Brems- und Notfallsysteme

● Außenschale und Wetterdichtungen

● Serviceklappen und Zugangstüren

● Innenflächen aus Edelstahl

● Schaltschrank und RCCB-Schutz

● Sanitärdruck und Entwässerung

● Geräteinstallation und Belüftung

● Endabmessungen und Fahrzeuggewicht

● Verpackungszustand und Lademethode

TUNE kann eine Videoinspektion vor dem Versand anbieten. Bei Bedarf kann der Käufer SGS, Intertek oder ein anderes unabhängiges Inspektionsunternehmen beauftragen. Der Prüfstandard sollte vor der Produktion schriftlich vereinbart werden.

Häufig gestellte Fragen

Warum ein kanadisches Chassis mit Montage in Spanien verwenden?

Bei anwendbaren europäischen Bestellungen über 3 Meter trennt diese Vereinbarung die Chassisproduktion von der Endmontage. Das kanadische Chassis wird als strukturelle Basis vorbereitet, während in der spanischen Montagephase die Karosserie und die kommerziellen Systeme integriert werden. Die Einzelheiten sollten im Angebot und in der technischen Akte bestätigt werden.

Ist dieser Anhänger für die europäische Straßenzulassung geeignet?

Es kann entsprechend der gewählten europäischen Konfiguration vorbereitet werden, die Zulassung hängt jedoch vom Zielland, den Endabmessungen, dem Gewicht, der Kupplung, den Bremsen, der Beleuchtung und den geltenden Vorschriften ab. Käufer sollten sich vor der Bestellung an die örtliche Zulassungsbehörde wenden.

Was ist der Hauptvorteil der Tandemachsstruktur?

Zwei Achsen können eine größere und gleichmäßiger verteilte Last tragen als eine kompakte einachsige Plattform. Der fertige Anhänger erfordert jedoch möglicherweise ein stärkeres Zugfahrzeug, einen größeren Wenderadius und zusätzlichen Manövrierraum.

Kann der Anhänger für eine Bäckerei oder ein Fischmenü gebaut werden?

Ja. Die Küche kann für verschiedene kommerzielle Menüs individuell angepasst werden. Geräteabmessungen, Strombedarf, Abgasanforderungen, Kühlkapazität und Lebensmittelsicherheitsverfahren müssen vor der Herstellung bestätigt werden.

Welche Zertifizierungen gibt es für diesen Anhänger?

TUNE kann US-DOT-, EU-CE- und COC-Dokumente für den fertigen Anhänger und das ausgewählte elektrische System bereitstellen, basierend auf der endgültigen Konfiguration und dem Zielmarkt. Für den Herstellungsprozess gilt ISO 9001. Eine Inspektion durch Dritte durch SGS oder Intertek kann arrangiert werden.

Welcher Support ist nach der Lieferung verfügbar?

TUNE kann Bedienungsanleitungen, Layoutzeichnungen, Versorgungspläne, Hilfe bei der Fehlerbehebung und Ersatzteilunterstützung bereitstellen. Im endgültigen Vertrag sollte der Garantiezeitraum für das Chassis, die Hülle, die Versorgungssysteme und die Geräte separat angegeben werden.

Handelsabsicherung und After-Sales-Unterstützung

Der Bestellung sollte eine unterzeichnete technische Spezifikation und nicht eine allgemeine Produktbeschreibung zugrunde liegen. Das Dokument sollte Folgendes enthalten:

● Modell und Abmessungen

● Kanadische Fahrgestellproduktion

● Spanische Versammlung

● Endgültiges Bruttogewicht und Nutzlast

● Achse, Kupplung und Bremssystem

● Küchenausstattung und -materialien

● Strom- und Wasserbedarf

● Inspektions- und Abnahmeverfahren

● Verpackungs- und Versandbedingungen

● Garantie- und Ersatzteilverantwortung

Für ausländische Käufer kann TUNE die technische Kommunikation, die Dokumentenvorbereitung, die Inspektion vor dem Versand und die Exportlogistik koordinieren. Der Käufer sollte unabhängig die örtliche Registrierung, Lebensmittelgenehmigungen, Versicherung, Abschleppgenehmigung und Serviceanforderungen vor Ort bestätigen.

Der gewerbliche Cateringanhänger eignet sich am besten für Projekte, bei denen Bedienmenü, Personalabläufe, Zugfahrzeug und Zielbestimmungen gemeinsam geplant werden. Dieser Ansatz hilft, spätere Modifikationen zu reduzieren und bietet eine klarere Grundlage für die Bewertung der Gesamtinvestition.

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Kontaktinformation
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    1711, Gebäude B, Hisense Lingshan International, Unterbezirk Yingzhu, Bezirk Huangdao, Stadt Qingdao, Provinz Shandong, China

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